10月11日，国家交通运输部9月21日发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》在重庆市范围内正式施行。当天，区公路路政管理大队、公安交巡警和运管部门工作人员上路联合执法，执行网友所传的“史上最严超限令”。

“加强超限超载治理，确保公路桥梁安全！”当天上午，记者在桐梓园超限运输检测站看到，大红的宣传横幅分外醒目。检测站政务公开栏前，区公路路政管理大队大队长陈熙正向几位驾驶员详细讲解“超限新规”。

“一趟最多只能拉15吨，这样下去没法活了！”一名驾驶员说，他的车自重16吨，按照新规车货总重不能超过31吨。陈熙认真解释，这是国家的统一规定，不是针对那一辆车，执行新规是为了保护路桥安全，对每一位驾乘人员都是有利的；并且，车辆不可能亏起跑，运费上涨是必然的事情。

当天，路上的载重货车明显减少，各检测站都发现有不少货车驾驶员前来“观望”，看新规是否执行。陈熙说，现在很多驾驶员和运货方就运费调整还没有达成一致意见，因而很多货车就暂时处于休假停运状态。

在岚峰超限检测站，这里是我区超限源头治理的重要关口之一。往日，每天运输石材的货车往来不断；当天，半天才见两三辆货车出来。“以前车辆车箱里的石材都垒得高高的，现在外面都看不到装载的石材了。”陈熙说，现在了解到有一些驾驶员想通过减轻车辆自身重量来增加载货量，比如改造货箱，不是不可以，但必须经过有关部门审批。

对于超限新规，理性的驾驶员都普遍赞同和支持。来自北碚的驾驶员王治兵说，以前严重超载，不仅容易损坏车辆，而且道路破坏也快，反过来进一步加快车辆损坏；新规定执行后，一定会大大减少车辆的维护费用并延长使用寿命，这是对车辆主人的隐性弥补。

“执行新出台的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，除了能有效保护公路桥梁安全外，还可减少因车辆超载引发的交通事故。”陈熙表示，公路路政管理部门将联合有关部门，公平、严格执法，驾驶员朋友切勿存在侥幸心理，违反有关规定将受到严厉处罚。

来源： 中国物流与采购网

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